لا يعرف المستخدمون الذين لديهم مبادئ عمل جيدة للمكبس الهيدروليكي اليدوي. اليوم ، سأقدمه لك المحرر بالتفصيل. أعتقد أنه بعد قراءته ، سيكون مبدأ عمل المكبس الهيدروليكي اليدوي واضحًا في لمحة.
1. أولاً وقبل كل شيء ، يجب أن نفهم مبدأ وهيكل المكبس الهيدروليكي اليدوي ، والذي يتكون بشكل أساسي من جزعين ، المحرك الرئيسي الهيدروليكي ومحطة الضخ الهيدروليكي ، وهما متصلان بأنابيب الضغط العالي. يتكون الهيكل الرئيسي للمكبس الهيدروليكي اليدوي من ثلاثة عوارض ، وأربعة أعمدة ، وأسطوانات ، وخزان وقود مملوء ، وما إلى ذلك ؛ أسفل محطة الضخ الهيدروليكية يوجد خزان الوقود ، ومجهز بصندوق كهربائي ، ومحرك ، وصمام كهرومغناطيسي ، ومضخة زيت عالية الضغط ، إلخ.
2. فهم الخطوات الهيكلية للمكبس الهيدروليكي اليدوي. فيما يلي مقدمة لمبدأ التشغيل. أولاً ، تحتاج إلى ملء خزان الوقود بزيت هيدروليكي مقاوم للتآكل 46 #. يتم إغلاق توصيل أنبوب الزيت ، ويتم توصيل مصدر الطاقة ، والتشغيل العادي للمكبس الهيدروليكي اليدوي جاهز للعمل.
3-يعتمد مبدأ العمل للمكبس الهيدروليكي اليدوي بشكل أساسي على طاقة الخرج للمحرك ، ويتم نقل الطاقة إلى مضخة الزيت ذات الضغط العالي. تعمل مضخة الزيت ذات الضغط العالي على إدخال الزيت الهيدروليكي في خزان الوقود بسرعة إلى الطرف العلوي من الأسطوانة. بعد وجود زيت هيدروليكي عالي السرعة في الطرف العلوي من الأسطوانة ، يمكنك النزول بسرعة. بعد الوصول إلى الحد المحدد ، تتوقف الأسطوانة ويتم التحكم فيها بواسطة صمام الملف اللولبي. يتم تغذية الزيت في الاتجاه المعاكس ، ويتم إعادة الأسطوانة ، بحيث ينتهي المكبس الهيدروليكي اليدوي مع تشغيل كامل.
GEO-CANARY-86EA1707